Svjetski velegradovi žele nulte emisije CO2 do 2030. godine

Ivana

Registrovani član
Poruke
216
Reakcije
58
Lokacija
Spol
Gradonačelnici 12 velikih gradova potpisali su u martu 2017. godine u Parizu deklaraciju kojom se obavezuju bolje čuvati okoliš i težiti "nultim emisijama" CO2 do 2030., a London je kao konkretan potez uveo gotovo dvostruko veći namet za najstarije automobile koji žele ući u centar grada.

U deklaraciji, čija je svrha ublažiti posljedice klimatskih promjena, a potpisanoj u sklopu sastanka mreža gradova C40, gradonačelnici su obećali da će “od 2025. godine zajedno s partnerima kupovati samo autobuse s nultim emisijama i pobrinuti se da velik dio njihovih gradova budu područja s nultim emisijama do 2030. godine”.

Potpisnici deklaracije su gradonačelnici Londona, Pariza, Los Angelesa, Barcelone, Quita, Vancouvera, Ciudad de Mexica, Kopenhagena, Aucklanda, Seattlea, Milana i Cape Towna. Podržava ih i Tokio, koji se za bolju zaštitu okoliša bori još od 1990.

Gradonačelnici su istakli da imaju viziju “budućnosti u kojoj su hodanje, biciklizam i dijeljenje prijevoza glavni načini kretanja gradskog stanovništva”. Obavezali su se da će im dati prioritet, smanjiti broj vozila koja najviše zagađuju zrak i postupno napustiti korištenje vozila na fosilna goriva.

- Zrak je loš, ali je i ubica. U Londonu ima djece sa slabije razvijenim plućima. Odrasli pate od raznih bolesti uzrokovanih lošom kvalitetom zraka, od astme do demencije i moždanih udara - rekao je gradonačelnik Londona Sadiq KhanKhan za Reuters.

Dogovorom Evropskog parlamenta i Vijeća EU iz 2019. godine, kamioni i teška teretna vozila moraće smanjiti svoje emisije CO2 za 15 posto do 2025. i za 30 posto do 2030. u usporedbi s nivoima iz ove godine.

Uz uvođenje prvih emisijskih normi CO2 za kamione i teška teretna vozila, svim proizvođačima se nameće obavezujući minimalni udio vozila s nultim i niskim emisijama od 2 posto do 2025. godine, a cilj je potaknuti proizvođače da ulažu u nova alternativna goriva koja ne zagađuju okoliš poput dizela.

Teška teretna vozila odgovorna su za otprilike četvrtinu emisija CO2 iz cestovnog prometa u Evropskoj uniji, a s obzirom na očekivani porast cestovnog prometa, zastupnici Zelenih pozivaju na povećane aktivnosti. Sporazum moraju još službeno potvrditi članice EU-a i EP, iako se to smatra formalnošću.

- Čišći motori mogu stvoriti čišću klimu i poslove budućnosti. Vrijeme je da države članice EU prekinu kratkovidnu podršku za motore s unutrašnjim sagorijevanjem i umjesto toga svoje napore usmjere na poticanje razvoja zelenih alternativa koje će u konačnici biti od koristi i samoj industriji - rekao je nizozemski zastupnik Zelenih Bas Eickhout, a objavio portal Evropskog parlamenta. (energis.ba, Ptice.info)
 

Atilla

Registrovani član
Poruke
102
Reakcije
17
Lokacija
Spol
Ako nađu kvalitetna rješenja, svaka čast.
 
Pronađi:
Vrh